沥青混合料的拌和流动特性及和易性指数

为定量评价沥青混合料的拌和流动特性,深化认识混合料强度构成的演变机理,文章利用自行开发的一种变速拌和试验装置,在不同拌和速率（20~50r·min1）和拌和温度（130~180℃）下,对不同沥青种类、不同沥青用量和不同级配类型的沥青混合料进行拌和功率测试,分析拌和流动特性,建立拌和流变模型,定义拌和和易性指数。研究结果表明：拌和试验装置的功率测试误差小于5%,测试数据稳定可靠,可用来表征沥青混合料的拌和功率;拌和温度越高,拌和速率越小,所耗费的拌和功率越少,沥青混合料越容易拌和;沥青混合料的拌和流变模型服从线性的宾汉黏塑性模型,模型直线的斜率表征混合料的拌和黏度,截距反映内在塑限;拌和和易性指数可以定义为模型直线对拌和速率之面积的倒数,从理论上综合考虑黏塑性流动参数;沥青越黏稠,沥青用量越大,集料颗粒越粗,沥青混合料的拌和阻力越大,和易性越差;从强度构成的演变机理来看,集料的组成特性决定内在塑性极限,沥青砂浆的黏性决定黏性强度即牛顿黏性流强度。     

基于黏弹特性的沥青疲劳损伤演化规律分析

以疲劳过程中沥青黏弹本构模型参数的变化分析沥青的疲劳机理.首先,结合常规疲劳损伤试验和频率扫描试验设计了循环频率扫描-疲劳试验,并采用该试验测试分析了2种基质沥青在应变控制模式下的疲劳损伤演化规律;其次,建立了沥青损伤过程中黏弹参数主曲线簇变化规律,结合广义Kelvin-Voigt模型分析了沥青黏弹模型特征参数的变化规律;最后,基于敏感性分析,提出沥青疲劳损伤变量指标,并以此阐述了沥青疲劳损伤演化规律.研究发现:沥青疲劳损伤过程中,随着归一化模量值的降低,沥青黏弹参数主曲线簇均向纵坐标轴反方向移动,且其移动间距不断变化,相位角主曲线簇在高频范围内逐渐偏离低频范围时的线性趋势,复数模量-相位角主曲线簇曲线长度呈现两端先缩短后增长的趋势,沥青损耗模量-储存模量主曲线簇长度不断缩短;广义Kelvin-Voigt模型特征参数中仅E_2,E_3,E_4和η_0这4个参数存在2个明显的变化阶段.基于参数敏感性分析,提出以参数(E_2+E_3)/2作为沥青疲劳损伤变量,并验证了疲劳损伤变量变化规律与沥青疲劳裂纹扩展机制的相关性.     

乳化沥青对水化硅酸钙孔结构及微观形貌的影响

针对未掺乳化沥青的纯水化硅酸钙和用Na_2SiO_3·9H_2O,Ca(NO_3)_2·4H_2O,NaOH,去离子水及阴离子乳化沥青合成的水化硅酸钙,采用氮吸附-脱附试验、X射线衍射(XRD)和扫描电镜(SEM)等测试方法对比研究了乳化沥青对水化硅酸钙孔结构及微观形貌的影响,并运用FHH模型分析了其表面分形特征.结果表明:纯水化硅酸钙和掺杂乳化沥青的水化硅酸钙比表面积相差较小,且微孔分布几乎一致,说明掺杂乳化沥青后插层作用和"开孔"效应并未发生;乳化沥青可促进水化硅酸钙形成孔径较大的中孔,减少孔径较小的中孔,而对大孔及微孔的孔结构几乎没有影响;纯水化硅酸钙和掺杂乳化沥青的水化硅酸钙表面分形特征存在差异;沥青表面乳化剂中的—COOM基团与Ca键合可使水化硅酸钙胶束包裹在乳化沥青颗粒表面.     

增黏树脂改性乳化沥青性能分析

采用增黏树脂制备树脂改性乳化沥青,分析了改性乳化沥青蒸发残留物老化前后的常规性能、储存稳定性和黏结性能,并采用荧光显微镜(FM)和傅里叶红外光谱仪(FTIR)对改性乳化沥青的相结构和改性机理进行分析.结果表明:掺加树脂能提高乳化沥青老化前后的软化点,降低针入度和延度,其中延度衰减明显;当增黏树脂掺量为25%时,改性乳化沥青在25,45℃下的拉拔强度分别为1.41,0.73MPa,具有优异的黏结性能;当增黏树脂掺量为20%时,改性乳化沥青5d储存稳定性为37.19%,不满足规范要求;当增黏树脂掺量为15%时,树脂与沥青达到饱和状态,形成致密的交联网状结构.因此,增黏树脂的最佳掺量为15%.     

沥青混凝土路面摊铺用料动态监控

文章以信阳至九里关高速公路沥青路面工程项目第2合同段沥青混凝土路面的施工为例。谈谈如何在确保路面面层质量的前提下，使用“用料核算表”动态地控制路面面层的用料数量。     

玻璃纤维格栅在沥青混凝土面层中的应用

玻纤格栅应用于沥青混凝土面层中，可以减少各种裂缝和车辙的产生，延长面层的使用寿命，从准备工作、涂粘层油、摊铺搭接、张紧定位和锚固等方面对格栅的施工进行了阐述。     

浅谈沥青混合料的拌合时间

介绍了沥青混合料拌合时间的物理意义及其重要性,阐述了影响拌合时间的因素,并对如何确定最佳拌合时间进行了论述,以提高沥青路面的使用质量,延长沥青路面的使用寿命。     

北京国恒基业大厦地下室刚柔结合防水施工

北京国恒基业大厦地下室防水采用混凝土结构自防水与全外包SBS改性沥青卷材防水相结合的施工技术,介绍地下室底板、外墙及后浇带、施工缝的防水作法。     

浅析热拌冷铺沥青混合料的强度形成机理

介绍了热拌冷铺沥青混合料技术的应用及优越性，通过试验分析了冷铺沥青混合料的组成特点与强度形成机理，论证了冷铺沥青混合料的强度与矿粉用量、粘聚力、骨料的摩擦角的关系。     

SBS改性沥青在高速公路中的应用

以大新高速公路路面工程为例 ,对公路沥青路面掺加改性沥青的优点、评价方法以及掺加改性沥青后混凝土的施工工艺控制、质量控制进行了阐述 ,指出加入SBS后 ,沥青混凝土路面的路用性能得到了良好的改善